Gemeinsames Meteorologisches Kolloquium

Universitätsinstitute der Universitäten Mainz und Frankfurt am Main

Max-Planck-Institut für Chemie, Mainz

Atmosphäre und Klima

Begleitende Vortragsreihe zur Johannes Gutenberg-Stiftungsprofessur im Jahr 2004

Kooperation des Instituts für Physik der Atmosphäre und des Studium generale

Prof. Dr. Stephan Borrmann

Institut für Physik der Atmosphäre, Universität Mainz

Abteilung für Wolkenphysik und -chemie, Max-Planck-Institut für Chemie, Mainz

Welchen Einfluss haben die Emissionen des Luftverkehrs auf die Atmosphäre?

Donnerstag, 13. Mai 2004, 16.30 Uhr, Hörsaal N 3 (Muschel)

Derzeit wächst die globale Luftfahrt mit Raten zwischen drei und fünf Prozent jährlich. Weltweit gibt es etwa 19.000 Verkehrsflugzeuge und 10.000 Flughäfen. Etwa 30 % des Weltexports wurden 1997 durch die Luftfahrt transportiert. Dabei schafft der globale Luftverkehr circa 24 Millionen zivile Arbeitsplätze und die kommerzielle Luftfahrt stellt einen erheblichen Wirtschaftsfaktor mit großem Wachstumspotential dar. Obwohl die Flugzeugtriebwerke zu den effizientesten thermodynamischen Maschinen gehören, die der Mensch bisher konstruiert hat, verursacht ihr Betrieb doch erhebliche Emissionen an Gasen und Aerosolpartikeln. Diese können die Strahlungsbilanz der Atmosphäre ebenso beeinflussen, wie die Wolkenbildung und die Chemie der Atmosphäre. Ein erheblicher Teil der Emissionen wird dabei in der oberen Troposphäre und unteren Stratosphäre, also besonders empfindlichen Höhenschichten der Atmosphäre, freigesetzt. Die Folgen dieser Emissionen werden in dem Vortrag diskutiert, wie auch die Effekte der Kondensstreifen. Weitere Themen sind die Wirkungen der Luftfahrtschadstoffe bezüglich des Treibhauseffektes und die der Stickoxidemissionen auf das Ozon. Insgesamt wird der gegenwärtige Stand des Wissens zu den umweltbezogenen Konsequenzen des Luftverkehrs dargestellt. Weiterhin werden darauf basierend – sehr vorsichtige – Prognosen bezüglich der zukünftigen Entwicklung getroffen.

Stephan Borrmann, promovierter Physiker und habilitierter Meteorologe, seit 2000 Professor am Fachbereich Physik der Universität Mainz und einer der Direktoren am Mainzer Max-Planck-Institut für Chemie. Studium der Physik in Mainz. Vierjähriger Aufenthalt in den USA an der Naval Postgraduate School in Kalifornien und am National Center for Atmospheric Research in Colorado. Danach drei Jahre Leiter der Forschungsgruppe für Atmosphärisches Aerosol am »Institut für Chemie und Dynamik der Geosphäre« des Forschungszentrums Jülich GmbH. In dieser Zeit auch Habilitation in Meteorologie 1999 (Mainz). Derzeitige Forschungsschwerpunkte seiner gemeinsamen Berufung an Universität und Max-Planck-Institut für Chemie in Mainz sind experimentelle Untersuchungen der physikalischen und chemischen Vorgänge in Wolken und im Zusammenhang mit atmosphärischen bzw. anthropogenen Aerosolen.

Nächster Vortrag in dieser Reihe:

Prof. Dr. Thomas Stocker (Bern)

800.000 Jahre Klimageschichte aus Eisbohrkernen

Donnerstag, 27. Mai 2004, 16.30 Uhr, Hörsaal N 3 (Muschel)